Fitness, Hygiene und Ernährung für einen Fernfahrer

Basierend auf der Forschung, sagt der Transportation Research Board (TRB), dass Fettleibigkeit in Trucking ist weit verbreitet. In Reaktion auf die Forschung haben die Associated Press stellt fest, dass viele Lkw-Fahrer tragen keine Sicherheitsgurte, weil ihre Mägen in die Quere kommen, etwa ein Viertel der Schlafapnoe, und die Hälfte aller Lkw-Fahrer Rauch, im Vergleich zu etwa einem Fünftel aller Amerikaner . All dies sind Risikofaktoren für hohen Blutdruck, Herzkrankheiten und Diabetes. Laut einer Studie der Federal Motor Carrier Safety Administration, sind 75% der Lkw-Fahrer übergewichtig, und 25% sind adipös. Offensichtlich stellt Trucking eine Herausforderung für einen gesunden Lebensstil. Dr. Martin Moore-Ede, einer in Toronto Forscher behauptet, dass Lkw-Fahrer 10-15 Jahre weniger als der durchschnittliche nordamerikanische male, die bis 76 leben.

Die Sorge um mangelnde Gesundheit und Fitness unter Truckern lösten sogar eine Reality-Show auf CMT genannt Trick meiner Trucker, wo der Fahrer bekommt ein neues Gesicht und einen Leitfaden für ein gesundes Leben. Außerhalb der Landung auf eine Reality-Show, gibt es etwas, ein Trucker zum Kampf gegen einen Lebensstil, der nicht förderlich ist für eine gesunde Lebensführung tun kann?

Trucking nicht zu einem normalen Job zu vergleichen. Ein Fernfahrer nicht die Möglichkeit haben, schlagen Golds Gym nach der Arbeit jeden Tag, und nur wenige scheinen zu treffen den Rat von Chuck Norris mit dem Kauf eines Total Gym haben. Zwar gibt es eine Handvoll Fahrer, die Aufmerksamkeit auf ihre Gesundheit sind, sind die Mehrheit unter den ungesündesten Esser auf dem Planeten.

Es gibt viele Gründe für die mangelnde gesunde Gewohnheiten auf der Straße. Für eine nationale Fahrer, verbringen drei bis sechs Wochen leben in einem Lastwagen hat einfach einen Weg kratzen lösen. Nach der Arbeit 14 Stunden, ist es oft schwierig, die Motivation zu einer gesunden Mahlzeit zuzubereiten aufbringen. Müdigkeit und Stress kann zu markieren die Attraktivität comfort food in einem Restaurant. Nach abzukommen den Weg der gesunden Ernährung auf der Straße, kann ich auf die Schwierigkeit, um wieder auf Kurs belegen. Langeweile und Einsamkeit sind die perfekten Sündenböcke für eine ungesunde Mahlzeit oder einen Snack.

Während es nicht möglich sein, bekommen regelmäßig eine Studio-Qualität Training auf der Straße sind viele Autofahrer vor einen kreativen Ansatz, um die gefürchtete "Trucker-physique" zu vermeiden. A Wisconsin Fahrer beschlossen, einen Fuß Routine zu starten. Anstatt zu warten, um für seinen LKW entladen werden, ging er eine Meile oder so in die nächste Stadt. Er berät auch auf dem Rücken eines Truck Stop parken. Dies zwingt zusätzliche Walking im Laufe eines normalen Tages. Ein weiterer Fahrer traf ich gespeichert eine Falte-up Fahrrad in seinem Truck. Nicht nur, dass es ihm geben einen angenehmen Weg, um fit zu bleiben, sofern sie hinzugefügt Mobilität während Ausfallzeiten. Offensichtlich arbeitete für ihn, wie er schlank und muskulös war.

Die einzige Grenze, Wege zu finden, um bleiben auf der Straße fit Der Fahrer ist Kreativität. Ich habe einen Treiber Springseil auf einem Truck Stop und andere Pumpen Eisen auf einer Hantelbank neben seinem Truck gesehen. Ich fand sogar einen Apparat im Internet genannt "Truck Gym". Ein Metallrahmen Schrauben in den Boden hinter dem Fahrersitz, und eine Reihe von Widerstand Bands und einstellbare Stangen, angeblich, bietet einen Ganzkörpertraining ohne aus dem Fahrersitz.

Persönlich, ich trage eine Reihe von Hanteln und Widerstand Bands auf der Straße, und ich gehe so viel wie ich kann. Ich normalerweise bereite meine eigenen Mahlzeiten, aber ich manchmal zum Opfer fallen einem unstillbaren Verlangen nach dem fettigen Speisen der Straße. Der beste Rat für jeden Fahrer ist es, die meisten Mahlzeiten in der Lkw-Vorbereitung zu vermeiden Fastfood und Buffets, und Übung für mindestens ein paar Minuten pro Tag. Auch Bojangles Huhn, meine persönliche Schwäche, scheint ein wenig weniger attraktiv, wenn ich einen Fahrer, beobachten mit Bauchfett hängen fast bis zu den Knien, watscheln zum Truck Stop, nachdem so nah an das Buffet wie irgend möglich geparkt.

Persönliche Hygiene ist ein weiteres Thema, eine Herausforderung für einige Fahrer beweist. Zwar gibt es diejenigen, die sie täglich duschen schwören, ich finde es unpraktisch, eine tägliche Dusche auf dem Weg zu versuchen. Während es theoretisch möglich ist, wäre das Opfer der Ruhezeit scheinen die positiven überwiegen. Mein persönliches Ziel ist es, eine "echte" Dusche zu bekommen jeden zweiten Tag, während Sie eine schnelle Abwischen mit Baby-Feuchttücher an den folgenden Tagen. Für mich ist dies eine praktische Ziel, dass ich in der Regel in der Lage bin zu erreichen.

Die großen Truck Stop-Ketten sind in der Regel gut über die Bereitstellung von sauberem Dusche. Mit dem Kauf von Treibstoff, bekommt der Fahrer eine freie Dusche. Unter den schönsten Duschen habe ich angetroffen wird, ist an der Bosselman Travel Center in Grand Island, Nebraska. Sie sind immer makellos sauber, und sie sind fast groß genug für drei-on-drei Basketballspiel. Als besonderes Extra, verlässt das Personal ein Paar Hershey Küsse für den Fahrer.

Am entgegengesetzten Ende des Spektrums, habe ich eine Dusche, die einen niedrigeren Standard der Arbeitsethik wider gestoßen. Das ekelhafteste Dusche, die ich jemals sah, war bei einem unabhängigen Truck Stop in Winnie, Texas. Gebrauchte Handtücher lagen schief, und ich würde wetten, dass die Dusche die letzte Reinigung während der Bill Clinton-Administration gekommen. Ich bat um mein Geld zurück, und nahm ein Baby-wipe Bad im LKW.

Ich habe viele Fahrer, die Mundhygiene vernachlässigt gesehen. Es hört nie auf, mich zu überraschen, dass zwar alle großen Speditionen dental Pläne bieten, habe ich so viele mit fehlenden oder ekelhaft Zähne sehen. Ich gebe zu, dass es eine Herausforderung für einen Fahrer eine ärztliche oder zahnärztliche Termin zu halten, aber ich würde einige Zeit von der Arbeit zu nehmen, oder sogar beenden das Unternehmen, bevor ich lassen würde meine Zähne verfaulen und fallen aus. Ich glaube, die Mehrheit der Lkw-Fahrer kümmern sich um die persönliche Hygiene, aber einige Glaubwürdigkeit verleihen dem negativen Hollywood Klischee.

Eine persönliche Quelle des Vergnügens für mich ist, wenn ich einen männlichen Fahrer Flirt mit einer Kellnerin oder Kassiererin in einem Truck Stop, während er verschmutzt ist, ausgeht, einen üblen Geruch, seine Zähne (falls er sie hat) mit Kaffee und Nikotin gefärbt, und sehen seinen Hintern Riss über dem Rücken seines schmierigen Levi spähen. Dennoch glaubt er, er sei Gottes Geschenk an die Frauen. Als ein Fahrer sagt, "Menschen im Allgemeinen sind entweder böse oder sauber. Ihre Besetzung hat wenig damit zu tun."

Ich neige dazu, dem zuzustimmen.